Der Bahnhof der Angelner Dampfeisenbahn

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Der Bahnhof der Angelner Dampfeisenbahn befindet sich am Kappelner Hafen ganz in der Nähe der Cremilk (ehemals Nestle) bzw. des ASC (Arnisser Segelclub). Wie es sich für einen Bahnhof gehört, verfügt auch der Museumsbahnhof in Kappeln über ein (kleines) Bahnhofsgebäude. Das Gebäude ist nicht ganz so groß wie z.B. der Berliner Bahnhof, dafür erfüllt es seinen Zweck.

Deutschlands nördlichste Museumseisenbahn wird vom Verein der Freunde des Schienenverkehrs Flensburg e.V. betrieben. Die Museumseisenbahn wird hauptsächlich von Lokomotiven aus Skandinavien gezogen. Die Geschichte der Angelner Dampfeisenbahn begann im Jahre 1979. Damals wurde die erste Fahrt von Kappeln nach Süderbrarup durch die schöne Landschaft Angelns durchgeführt. Anlass waren die damaligen Heringstage in Kappeln. Dieser ersten Fahrt mit Dampfantrieb sollten bis heute viele weitere folgen. Inzwischen kann die Angelner Dampfeisenbahn sogar für besondere Anlässe gebucht werden. Für die Kenner unter Ihnen: Als Dampfloks sind eine S1916 und eine F654, als Dieselloks sind zwei dieselhydraulische Loks der Fa. Henschel und VEB Lokbau, Henningsdorf sowie ein dieselelektrischer Triebwagen (MO1835) der Firma Frichs im Einsatz. Weiterhin gibt es verschiedene Personenwagen aus Schweden, Norwegen und Dänemark sowie einen offenen Güterwagen. Weitere Informationen finden Sie auf der Homepage der Angelner Dampfeisenbahn (s.u.).

Während der Hauptsaison finden regelmäßig Fahrten statt. Meistens finden am Sonntag um 11.00 Uhr und um 14.00 Uhr Abfahrten aus Kappeln statt. Zwischenstationen auf der Fahrt nach Süderbrarup sind Scheggerott und Wagersrott. Die Fahrzeit beträgt ca. 45 Minuten. Um 12.00 Uhr bzw. 15.45 Uhr geht es dann wieder auf den Heimweg nach Kappeln. Erwähnenswert ist noch die Erlebnisrundreise, die eine Kombination aus der Fahrt mit der Dampfeisenbahn, einer Schleischifffahrt und einer Radtour ist.

Dieses Ereignis sollten Sie sich nicht entgehen lassen. Es lohnt sich!

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